這世上的每一份勞動，都值得被尊敬和歌頌。在江南高質量發展的故事里，少不了他們的身影，面對工作，一身工裝，凝神專注，用汗水燃燒青春，用奮斗譜寫光榮，他們是“江南奮斗者”。今天讓我們聆聽2020年江南集團職業技能競賽冠軍們的故事……

 

做就要做到最好

 

“專注、執著、創新，他在一個平凡的擠塑崗位上，經過無數次的經驗總結，練就了一雙火眼金睛和靈巧的雙手，在大賽中脫穎而出。”

所有成功背后，都是不懈的努力。車間里經常能看到蔣志輝的身影。一遍又一遍的拆裝模具、調偏心，重復演練著流程，在反復練習中提高速度。提前兩個月的針對練習，使他將每一道工序流程、每一個質量控制要點、每一個操作環節都爛熟于心。

“工作踏實，嚴格控制產品質量”、“技術精湛，非常嚴謹”，是同事給蔣志輝最多的評價。擠塑作為電纜成品前的最后一道工序，需要嚴格按工藝、標準、流程進行操作，容不得半點馬虎。深知所負責工序的重要性，經過多年實踐積累，他能熟練的判斷護套的材料及擠塑溫度等數據，將電纜表面的光潔度、厚度和偏心度控制在要求范圍內，大大提高產品合格率。

這位進入公司7年的年輕人，把他身上一往無前的活力和沖勁帶到了江南，以一腔熱血、“做就要做到最好”的工作態度和過硬的技術，奮斗在一線，把職業做成事業，把工作做出情懷。

 

安全駕駛的“老司機”

 

“這次叉車比賽，比的是熟練、心態以及與車輛的‘親密度’。”

當被問及比賽時的心態，競賽叉車組冠軍錢宇君笑了起來，“要說緊張，在等待的時候確實挺緊張的，但是坐到叉車上就不會了。叉車和我們開的汽車不一樣，汽車是前輪控制轉向，叉車是后輪，這就需要駕駛員去把控，所以看的其實就是平時技巧和經驗的一個積累。開得熟了，熟悉了叉車，它就聽你指揮，那坐到上面怎么會緊張？”

錢宇君，這位2016年加入江南大家庭的“老司機”，談起工作，話匣子一下子打開了，“開叉車就一定要做好車輛管理，對路況也要有充分的了解。哪里有裝卸任務了，就要立即出動，安全快速的到達，這關系到物流的順利進行、產品的準時出貨。當然還有最關鍵的，開車的時候要眼觀六路耳聽八方，安全駕駛是第一位。”叉車司機的責任使命重大，一切需要裝卸貨物的場所，都離不開他。可以說，叉車駕駛工作分分鐘牽動物流動態的脈搏。

話語間，錢宇君好像把叉車當成自己的朋友，而不僅僅是裝卸運輸的工具，“叉車有叉車的‘脾氣’，你需要在平常駕駛和保養的過程中，摸清它的性子，這樣不管在比賽還是日常工作中，叉車才會是你默契的伙伴、得力的幫手。”

任務來了，點火、行進、轉向、倒庫、叉取、起升、搬運、降落，每個動作都是那么的嫻熟，伴隨著發動機的轟隆隆聲，錢宇君又進入了忙碌的工作狀態……

 

退伍不褪色的“老兵”

 

滿身油污卻面帶笑容，為人樸實卻敢拼敢干，軍人吃苦耐勞、盡忠職守、無私奉獻的精神在退伍老兵鈕立偉身上熠熠發光。

2009年初入江南的他開始接觸拉絲，從細絲學起，他用最短的時間，熟悉了銅大拉拉絲設備的操作規程，掌握了銅大拉“三度”（濃度、溫度、速度）的調配技能，也順利的當上了機臺長。

鈕立偉每天會提前到公司，做好設備的預熱及準備工作，在開機前做好模徑的調配，剛開始開機速度由慢到快，在生產中檢查絲徑偏差，兢兢業業、一絲不茍，扎實做好每一步工作。比賽對于他就像是，工作日常中的一天，每一個環節、每一個步驟都爛熟于心，用平常心對待，以最好的狀態發揮出最高的水平。

作為一名退伍老兵，他總是身先士卒，對每一位新員工、新徒弟，特別是90后員工，不厭其煩地講解，示范操作流程及注意事項，毫不吝嗇地將自己多年的經驗、心得，傳授給大家，使他們成熟起來。

“不想當將軍的士兵不是好士兵”，鈕立偉一直很喜歡這句話。“不是說一定要當‘將軍’，更重要的其實是要有積極向上的精神，為了夢想去奮斗。”他正是以這種拼搏的精神，堅守在生產一線……

 

小編有話說

其實，江南還有許許多多像他們一樣的員工。選擇了一份職業，就要具備高度的責任心、超群的技藝、吃苦耐勞的精神，在崗位中細心鉆研、盡心盡力、無怨無悔，你們就是奮斗的江南人，是卓爾不凡的江南工匠！